Лол. Любой нынешний шоссейник или bmx до сих пор не имеет ни амортизаторов, ни прочей фигни. Ибо оно нафиг не нужно. Амортизаторы и прочая фигня - по большей части дань моде/выгибонам, нежели реальная необходимость. Например, лично я себе даже раму с задним подвесом брать не стал, хотя предыдущий велос её имел. Ибо уже привык стоя на ногах кататься, когда фрирайд с горки устраиваешь. Зато теперь и по асфальту погонять можно более-менее, ибо нет этого самого паразитирующего заднего подвеса.
...но если поставить нормальные "шоссейки", которые как раз для покатушек по асфальту и предназначены, то ехать будет раза в полтора легче. Правда, если заедешь на них в песок, то выезжать придётся неся велик на плечах.
Post automatically merged:
Если интересно, кстати, у меня самого гибридка стоит - не очень широкая в основной части покрышка, расчитанная на высокое давление (как "шоссейка", порядка 4.5 атмосфер против дефолтных 3.5-4 для внедорожки) и с гладкой подошвой для покатушек на асфальте, но с большими грунтозацепами по бокам, которые помогают грести, если колесо всё же просядет в тот же песок. Штука удобная в том плане, что можно не сильно трахаться и кататься на одной резине хоть по асфальту, хоть по бурелому. Но с другой стороны, приходится возить с собой маленький насосик, ибо при выезде в тот же лесок давление в покрышках я чутка спускаю (чтобы гладкая подошва немного проминалась и большие грунтозацепы чаще работали => больше сцепления с дорогой), а по возвращении - иногда докачиваю, если не в облом. Такой вот геморрой себе придумал. Жаба душит просто ещё пачку ободов покупать и покрышки к ним для разных дорог, стоит оно всё нехреново... =\
...но если поставить нормальные "шоссейки", которые как раз для покатушек по асфальту и предназначены, то ехать будет раза в полтора легче. Правда, если заедешь на них в песок, то выезжать придётся неся велик на плечах.
Post automatically merged:
Если интересно, кстати, у меня самого гибридка стоит - не очень широкая в основной части покрышка, расчитанная на высокое давление (как "шоссейка", порядка 4.5 атмосфер против дефолтных 3.5-4 для внедорожки) и с гладкой подошвой для покатушек на асфальте, но с большими грунтозацепами по бокам, которые помогают грести, если колесо всё же просядет в тот же песок. Штука удобная в том плане, что можно не сильно трахаться и кататься на одной резине хоть по асфальту, хоть по бурелому. Но с другой стороны, приходится возить с собой маленький насосик, ибо при выезде в тот же лесок давление в покрышках я чутка спускаю (чтобы гладкая подошва немного проминалась и большие грунтозацепы чаще работали => больше сцепления с дорогой), а по возвращении - иногда докачиваю, если не в облом. Такой вот геморрой себе придумал. Жаба душит просто ещё пачку ободов покупать и покрышки к ним для разных дорог, стоит оно всё нехреново... =\
Зато теперь и по асфальту погонять можно более-менее, ибо нет этого самого паразитирующего заднего подвеса.
Жаба душит просто ещё пачку ободов покупать и покрышки к ним для разных дорог, стоит оно всё нехреново... =\
![[sas]ha]](/data/avatars/m/17/17149.jpg?1555746626){kind=avatar}
