Оппозитный двигатель сложнее и дороже в ремонте, но и достаточно надёжен, чтобы об этом не особо париться.
Субарик в любом случае хорошая машина. Всмысле без излишеств, но с полным приводом (неплохим кстати) тупо автомобтиль. Ну и цена радует, даже у новых.
(составлено на основании прочтённой информации и ощущений от "посидеть за рулём")
Хотя, если надо банальный автомат для "аццких" пробок, то надо не заморачиваться и покупать Астру
OPC/обычную/GTH - не важно. Нлавное не Питерскую.
Если вообще ТОЛЬКО для города, то как ни странно, маленькие пузотёрки самые практичные. У самого 206-й, для Москвы круче только яйца - всё влезает что надо, климат есть, расход мизерный, динамика отличная (на малых скоростях с поворотами в узкие улочки), легко приткнуться на парковку. Правда механика у меня, автомат было б ещё комфортнее.
А субарик, который кстати как вариант щас и сам смотрю - это более универсальная штука... Форестер, конечно, для семейных больше, а вот аутбэк - самое то. Большой просвет (200мм), большой багажник (универсал) - барахло можно на дачу таскать, двигло 2.5 - можно пожечь резину/устроить ралли по полю. Для загородных выездов тоже хорош в любое время года + не особо большой расход (если не турбо)... Во скока мыслей
Субарик в любом случае хорошая машина. Всмысле без излишеств, но с полным приводом (неплохим кстати) тупо автомобтиль. Ну и цена радует, даже у новых.
(составлено на основании прочтённой информации и ощущений от "посидеть за рулём")
Хотя, если надо банальный автомат для "аццких" пробок, то надо не заморачиваться и покупать Астру
OPC/обычную/GTH - не важно. Нлавное не Питерскую.Если вообще ТОЛЬКО для города, то как ни странно, маленькие пузотёрки самые практичные. У самого 206-й, для Москвы круче только яйца - всё влезает что надо, климат есть, расход мизерный, динамика отличная (на малых скоростях с поворотами в узкие улочки), легко приткнуться на парковку. Правда механика у меня, автомат было б ещё комфортнее.
А субарик, который кстати как вариант щас и сам смотрю - это более универсальная штука... Форестер, конечно, для семейных больше, а вот аутбэк - самое то. Большой просвет (200мм), большой багажник (универсал) - барахло можно на дачу таскать, двигло 2.5 - можно пожечь резину/устроить ралли по полю. Для загородных выездов тоже хорош в любое время года + не особо большой расход (если не турбо)... Во скока мыслей

Last edited:
