не надо, не вкладывай, ни кто тебя не заставляет, но если вложить, то получишь другой авто.Жлыдро said:2 Ta6yPeT:
Нафига мне вкладывать в 9ку (которую щас только с рук купить можно), если добавив вложенные деньги, я могу купить машину (тоже с рук) приятнее и качественнее
ниочем, забей, тебе не понять...Жлыдро said:2 Ta6yPeT:
Если ты вложишь в любой авто, то получится другой.
Патриот — тот, который покупает говно?Ta6yPeT said:да ты не патриота как же приора и калина?
говённость стоек — одна из причин, почему мерс — это мерс, а девятка — это девяткаTa6yPeT said:лесом...
ни кто тут 09 не защищает, да и от кого?
еще раз, я про то, что повесь на мерс стойки от девятки, и не будет твоего комфорта... и фраза, чтобы ты с 09 не делал она останется ведром, не оправдана, а снятые стойки от мерса повесь на 09, и будет уже другой ход...
спасибо, что просвятил, до этого момента не знал, учту.Жлыдро said:2 Ta6yPeT:
А то ты у нас такой высокий интеллектуал? Что тебе только можно понять кайф 9ки?
Я год ездил на семере, потом сел за хёндай. Разница в том, что вождение семерки (да и не только) это больше мучение, чем удовольствие. Через пару часов вождения ты устаешь, особенно если нужно много руль крутить, типа там выездов из дворов и парковки. Когда сел за хёндай, вылазить из-за руля не хотел. Едешь развалившись и ни капли не напрягаешься, держать руль и в потоке машин можно перемещаться двигая руль одним пальцем, толком не поднимая локтя с подлокотника (ну или как там назвать, та полочка на двери слева). И едешь ты в тишине, педали легкие, вообще прекрасно себя за рулем чувствуешь.
Этого всего ни в одном ВАЗе я не видел
а как же такой важный шаг, как инжектор?Scream said:Ну и в целом, как можно покупать автомобили у производителя, который до сих пор производит 4-е поколение заднеприводного авто (2107, поправьте, если ревизий было больше),
которое ничуть не ушло от своего оригинала с 70-х годов?!

Я из УкраиныTa6yPeT said:прими как шутку.
извини конечно, но вот что-что, а дэу ланос редкостный шлак, другой вопрос если его не ты покупаешь, а есть в семье и приходится передвигаться на чем есть.
http://www.autowp.ru/fiat/124/coupe/Scream said:классика, в которую превратили отличный для своего времени FIAT 124 1966 (!!!) года.
Но они опоздали, так что фейл.Scream said:ЗЫ будь 2108 выпущена году эдак в 75-м, цены б ей не было!
концепты приоры были еще в 90-ыхScream said:ЗЫ будь 2108 выпущена году эдак в 75-м, цены б ей не было!

Это объясняет все. Включая, почему ваз не делает машины, а делает непонятную убогость.Тимур Бурбаев said:В наших ВУЗах полно талантливых ребят, некоторые после окончания уезжают работать на GM, Audi, VW, Renault. В наших КБ их никто не будет слушать, ведь они только закончили институт. То ли дело Иван Иваныч, заслуженный сотрудник завода: он же рисовал эскизы «десятки» когда «вся ента молодежь еще пешком под стол ходила».
это само собой, видал кстати концепты 08, сам порш рисовал, симпотные вполне, но как всегда пока до конвеера добралось, то урезали, то убрали, там сняли и получилось то, что получилось.Jagä said:2 Ta6yPeT:
и на тот момент это было старьё, не говоря о том, что баян
была мысль у союза Ниссан-Рено купить автоваз, и на база калины выпускать Ниссаны, как я молился, что б этого не произошло, но парни молодцы, одумались, а то и Ниссан бракоделкой стал и Рено ширпотребом.Xelious said:Не ну ты че, они продвигаются. Сейчас собираются выпускать авто на баззе Ниссан Альмеры 95 года. Прогресс, мать его))).
мужик купил 21014 новую, и в один момент, подняв коврик увидел записку "как платят - так и собираем".SlayerR said:Это объясняет все. Включая, почему ваз не делает машины, а делает непонятную убогость.
с точки зрения дизайна мне 08 нравится, кстатиTa6yPeT said:это само собой, видал кстати концепты 08, сам порш рисовал, симпотные вполне, но как всегда пока до конвеера добралось, то урезали, то убрали, там сняли и получилось то, что получилось.
Это получается у авто никакой предпродажки даже не было.Ta6yPeT said:мужик купил 21014 новую, и в один момент, подняв коврик увидел записку "как платят - так и собираем".