Автомобили

[Xelious]

>>твой выглядит хорошо, но не совсем мускулистый)
А так?

 

[Краб]

колхозница))

 

[Xelious]

Вообще то он трековый. Колхозниц из галантов лучше всех делают американцы, типа этого:

 

[Jagä]

жага, какие ща автомобили на твой "мускулистые"? помимо этих убогих реплик маслкаров.

я не знаю, это всё очень субъективно, у каждого своё восприятие
300c я бы не назвал мускулистым
конечно, 90% современных авто по дизайну --- УГ страшное, от этого и есть такое количество недотраха в интернетах

 

[Краб]

2Jagä
субъективно, но все же. трехсотый по мне жирный такой махин, не красивый, но с каким то шармом, мужицкий (слово нелепое). я сдохну, если увижу даму за его рулем.
хотя за мереном ГЛ увидел бландинко, чуть ли троллейбус не засосал.

 

[Xelious]

Кстати, кто сказал что "реплики" маскл каров мускулистые? Они жирные. Какая то дебильная мода на дутые и высокие бока, фу, все портит, диспропорция. У масклов все ок было, а тут бока заплыли. Этим же и запоганили Эво Х, жопа высокая и жирная, сделали бы нормально, вышел бы очень неплохим, даром что срисован с Галанта в худшую сторону. А салоны соврменные это просто БУЭЭЭЭЭ. Удивительно, но таки у "реплик" маскл каров они неплохие.

Post automatically merged: Jan 16, 2011

2 crasher:
Dodge Magnum на базе С300 тоже неплох, но как всегда все зафэйлено жырнотой:

 

[Краб]

хз, сарай почему то намекает, что у тебя жена жирная тварь и дети уроды) и плевать, что там СРТ8

кстати в последнее время бесит дизайн машин. я даже не понимаю в чем прикол. выглядит красиво местами, но я даже капот открыть не могу. открываю капот\дверь и сразу одупляешь мол куча пластика и железа надуты, смысла мало, все выпуклости ради дизайна и все такое. никакой романтики/

 

[Ta6yPeT]

вот где романтика

 

[Xelious]

2 crasher:
"сарай почему то намекает, что у тебя жена жирная тварь и дети уроды)"
Отнюдь). Мне вот нравятся Легнумы и Стейджии. Джип же не намекает что у тебя куча детей и тд и тп). Или пикап там. Зато в универсале можно если что первезти че нить. Вон у нас щас продают Легнум VR4, красивый зараза беспробежный по рашке почти, в идеале короче, но и цена пц, 350тыр при их стоимости у нас в идеале 280.

 

[Краб]

стедж по-моему красивее галанта сарая)

 

[Ta6yPeT]

2 Xelious:
как у человека, проживающего во Владивостоке среди япавто, хочу спросить, по финансам подходит галант 7, чо как аппарат? часто ли битые, топучие?

 

[Xelious]

2 Ta6yPeT:
Как повезет наверное. У меня первым авто был сингапурский галант 92 года 2л 200 коней, так практически в идеале был. В ремонт вложил тыщи три всего, заварил глушак и заменил привод, еще скрипел рычаг один задний - не трогал его, ибо живой еще был. У меня был неприхотливый, год проездил - все ок. Даже кузов был в идеале и без ржи, это при том что три года до этого на стоянке стоял прикрытый, правда потом один мудак мне оцарапал его немного сбоку. Жрал правда много - 200 коней атмосферных + Mivec, 18-20л стабильно 92го выходило.

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/galant/galant_7g/xelious/

В общем надо ехать и тщательно осматривать, если все ок и серьезных косяков нет - брать да радоваться.

 

[FiEctro]

2 crasher:
Очевидно же. Если будет преобладать везде минимализм, цену так не накрутишь. А тут вон какой кусок железа и пластика здоровый. Другой вопрос заключается в практическом применении всего этого.

 

[Xelious]

2 crasher:
Стоковый стейдж - нет. А мот с мордой от 34-го ГТ-Р опупенен. Хотя нет, легнум все же лучше, у него целостные выверенные формы, а у стейжи мне задняя часть не нравится, во первых длинная очень, свез задний длинный, во вторых стопари не ахти. Но, учитывая что там Rb26DETT в "злой" комплектации, это простительно).

 

[Краб]

2 crasher:
Очевидно же. Если будет преобладать везде минимализм, цену так не накрутишь. А тут вон какой кусок железа и пластика здоровый. Другой вопрос заключается в практическом применении всего этого.

одупляю дискотеку маркетинга. я сказал, что на мое мнение - нынешний автопром херня и бездушен)

2Xelious
стейдж с лицом от 35 более милый) плюсеки тебе на драйве!!!

 

[Xelious]

2 crasher:
Стейдж с лицом от 35го - это другой стейдж, новее. У него уже вроде нет злой комплектации заводской, там уже чисто самодел). Я видел 34й Гт-р с мордой от 35го, тоже классно смотрится). А около универа паркуется 33й с мордой от 34го, вот это бред, "круглой" тачке прицепить квадратный капот - море вкуса блин).

 

[Raid]

Я считаю вот как: если брать внедорожник, то расширять оси, поднимать подвеску, и ставить пацанские колёса, чтоб дорожный просвет был не менее 50 см. Чтобы было видно, что перед тобой внедорожник , а не сопливый паркетник типа последних моделей лендровера или убогого хаммера.

Сам такие вещи очень люблю, но денег врядли соберу когда.

 

[Xelious]

Ага тип того:

 

[Raid]

2 Xelious:
Именно. А то развели педерастию "какой спойлер лучше", "какой клёвый бампер". Стритсракеры да дристрейсеры одни. Попса. Красоту и романтику бездорожья, всяческих пейзажей заменили всякие вертения на одном месте да заезды на стометровку. Уныние и печаль.

 

[Jagä]

Я считаю вот как: если брать внедорожник, то расширять оси, поднимать подвеску, и ставить пацанские колёса, чтоб дорожный просвет был не менее 50 см. Чтобы было видно, что перед тобой внедорожник , а не сопливый паркетник типа последних моделей лендровера или убогого хаммера.

И ездить на нём по городу?